液化氣槽車罐體法蘭的工藝特點和區(qū)別
導(dǎo)讀：液化氣槽車又稱為LPG運輸車，
液化氣槽車又稱為LPG運輸車，是壓力容器的一種，按國家技術(shù)監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和GB150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設(shè)計、制造的專用運輸車。用來運輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專用汽車。在各地的液化氣站內(nèi)，經(jīng)？梢钥匆娺\送液化氣體的液化氣槽車、液化氣體運輸半掛車，這類車輛是液化氣流轉(zhuǎn)運送的主要交通工具，車輛的制造需遵循移動式壓力容器《GB150-2011》的相關(guān)規(guī)定，包括罐體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝管道布局、閥門配件選用、車輛標識等都有明確嚴格的規(guī)范。由于液化氣的易燃易爆危險品屬性，車輛的安全性是非常重要的硬性要求。
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液化氣槽車的罐體法蘭需選用不銹鋼材質(zhì)的專用法蘭，防止腐蝕、破壞、變形，在常規(guī)的法蘭制作工藝上，有鍛造和鑄造兩種，在此和大家分享：液化氣槽車上鍛造和鑄造法蘭有哪些區(qū)別：
鑄造和鍛造是說的法蘭的生產(chǎn)工藝,法蘭的生產(chǎn)工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。鍛造和鑄造是其中的兩種工藝。下面河茂興法蘭管件就給大家講講這兩種法蘭的區(qū)別所在。鑄造出來的法蘭,毛坯形狀尺寸準確,加工量小,成本低,但有鑄造缺陷(氣孔、裂紋、夾雜)；鑄件內(nèi)部組織流線型較差(如果是切削件,流線型更差)；鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹,鍛件流線型好,組織比較致密,鎢鋼鉸刀機械性能優(yōu)于鑄造;鍛造工藝不當也會出現(xiàn)晶粒大或不均,硬化裂紋現(xiàn)象,鍛造成本高于鑄造法蘭。
鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。鑄件的優(yōu)點在于可以搞出比較復(fù)雜的外形,成本比較低;鍛件優(yōu)點在于內(nèi)部組織均勻,不存在鑄件中的氣孔,夾雜等有害缺陷;鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取優(yōu)質(zhì)鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時,按鍛件質(zhì)量的大小,生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。
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