液化氣槽車的充裝操作步驟

  液化氣槽車是液化石油氣運輸流轉(zhuǎn)的一個重要的工具載體，是用來運輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專用汽車。可以說是液化氣運輸?shù)谋貍涫走x。

  液化氣作為一種工業(yè)與民用燃料已得到日益廣泛的使用，并取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。但是，由于它具有易燃、易爆等特性，在生產(chǎn)、運輸和使用過程中極易發(fā)生事故。

因此，加強液化氣安全管理，確保安全操作和使用，減少事故的發(fā)生是當(dāng)前的一個重要課題。

  對于液化氣裝車場這么一個甲級防火、防爆場所來講，它首先必須具備一定的軟件與硬件的基礎(chǔ)要求：

  1.從軟件方面來看，液化氣裝車人員就是這個軟件方面的根本。作為液化氣槽車的充裝人員必須要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可持證上崗。

  2.從硬件方面來看，液化氣裝車場自開工建設(shè)到交付使用，一直秉承著一個宗旨：安全裝車，防止次生事故的發(fā)生。也正是因為秉承著這一宗旨，硬件方面也已經(jīng)考慮到了十分周全。

  下面我們一起來了解液化氣槽車的充裝操作步驟：

  1、每天上崗工作時，要對液化氣罐區(qū)的庫存總量有一個全面的了解，用以保證每日的液化氣充裝量的完成。裝車前先要索要調(diào)撥單、驗車單，并且對于車號認(rèn)真進(jìn)行核對，防止裝錯車，裝錯量的責(zé)任事故發(fā)生，并且要保證該兩項單據(jù)當(dāng)日有效。（備注：“四證”在液化氣槽車驗車場時就已經(jīng)查過了）

  2、對于自己所管轄的設(shè)備狀況均要做到心里有數(shù)，對于每班兩小時一次的巡檢內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查；對于每月要求的檢查滅火器狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，詳細(xì)填寫滅火器檢查卡片；對于靜電釋放接地儀每班進(jìn)行試驗檢查；對于裝車棚廳內(nèi)的防雷避電接地裝置每年春季進(jìn)行檢測，以保證使用效果。

  3、槽車空車、重車過地磅時，要求打開駕駛室兩側(cè)車門，以防止夾帶裹藏重物或是人員，而影響檢斤質(zhì)量上的準(zhǔn)確性，防止重量上的摻雜使假。

  4、當(dāng)空車過完地磅時，須由裝車操作人員引領(lǐng)槽車至指定地點，以防止掛碰氣、液相管路和靜電導(dǎo)出接地裝置；車輛停穩(wěn)后，最為主要的三項工作就是：輪胎掩枕木，接好靜電接地線，拔車鑰匙掛指定位置。還有要填寫流量計初始值，并計算充裝后的終止值，看好管線壓力與槽車內(nèi)壓力差值，適時地開啟氣相閥門，保證順利快捷地完成裝車任務(wù)。整個裝車過程中人員不得離開裝車鶴位，每一個裝車口只準(zhǔn)許接一個液相管，最多可以接兩個氣相管，裝車泵只準(zhǔn)許啟動單只裝車泵進(jìn)行裝車作業(yè)。

  5、在裝車過程中，除了及時觀察流量計和壓力表數(shù)值之外，每一小時還必須對裝車鶴位的流量計進(jìn)行整點抄錄數(shù)值，以防止流量計跳數(shù)情況發(fā)生，從而給裝車量的準(zhǔn)確性帶來影響。在每一輛槽車過完地磅，填寫完實際充裝量之后，必須填寫單臺槽車的流量計付出量和地磅量的差值，以保證流量計付出量的準(zhǔn)確性。每臺槽車充裝完液化氣后，要認(rèn)真填寫裝車后的壓力、溫度、液位等數(shù)值，以備日后檢查時有據(jù)可查。

  6、整個裝車過程結(jié)束后，要及時填寫液化氣裝車操作卡片，并且填寫好交接班記錄本上內(nèi)容，統(tǒng)計好本班以及全天裝車輛數(shù)及裝車總噸數(shù)，上報液化氣罐區(qū)崗位和調(diào)度崗位。每月底將全月裝車的各種單據(jù)全部上交到綜合管理員處，每周五下夜班的人員，將裝車的槽車流量計數(shù)和地磅裝車差量單據(jù)，交至工藝技術(shù)員處，以確保及時發(fā)現(xiàn)裝車誤差超標(biāo)情況。

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