液化氣半掛車：半掛車的使用與操作
導(dǎo)讀：液化氣半掛車又稱液化氣運(yùn)輸半掛車，液化氣罐半掛車，...
液化氣半掛車又稱液化氣運(yùn)輸半掛車，液化氣罐半掛車，液化氣槽罐半掛車，液化石油氣運(yùn)輸半掛車，液化石油氣半掛車，LPG tanker semi trailer等。它是用來(lái)運(yùn)輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專用運(yùn)輸半掛車。它是由液化氣罐體（用WH590E鋼板制造）、車軸、輪胎、支腿、牽引銷、雙出液雙閥門箱（壓力表、溫度計(jì)、緊切閥、球閥）、鐵制防浪板、安全閥、液位計(jì)、滅火器具、工具箱、防靜電膠帶、備胎架 、塑料輪胎擋泥板等。
液化氣半掛車運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馐且兹家妆瑲怏w，半掛車在使用與操作要注意正確使用與操作！
1、半掛車與牽引車的連接
（1）在連接前應(yīng)注意，牽引車是否與半掛車相適應(yīng)，避免出現(xiàn)下列不良情況
a、半掛車牽引銷高度與牽引座高度不符。
b、轉(zhuǎn)彎時(shí)半掛車前部和側(cè)部與牽引車相接觸，以致影響轉(zhuǎn)彎。
（2）檢查牽引座表面及半掛車牽引銷和牽引銷板上有無(wú)砂土，灰塵或其它異物，是否有足夠的潤(rùn)滑脂。
（3）牽引座與牽引銷的連接
a、為了順利連接，應(yīng)操作支承裝置，使半掛車牽引銷板與牽引車牽引座高度相適應(yīng)，一般以半掛車牽引銷板比牽引車牽引座中心位置約低10-30mm為準(zhǔn)，否則有時(shí)不僅不能連接，還好損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。
b、操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)（視不同的牽引座而異，詳見(jiàn)牽引車使用說(shuō)明書）使鎖止塊張開，然后檢查鎖止塊是否張開成自由狀態(tài)。
c、向后倒?fàn)恳，使半掛車牽引銷經(jīng)由牽引座v型開口進(jìn)入鎖止機(jī)構(gòu)的開口，然后牽引推動(dòng)鎖止轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖止塊鎖上牽引銷。
牽引車倒退時(shí)，牽引車與半掛車中心線要一致，一般兩中心線偏移限于40mm以下，兩中心線夾角滿載時(shí)限于5°以內(nèi)，空車時(shí)限于7°以內(nèi)。
d、檢查牽引車座鎖止機(jī)構(gòu)止塊是否鎖止了牽引銷，鎖止是否安全可靠。
e、稍微前進(jìn)牽引車，檢查連接情況是否良好。
（4）氣路連接
a、將牽引車上的兩個(gè)氣接頭分別接在半掛車上的兩個(gè)氣接頭上。此時(shí)牽引車的充氣管路要與半掛車的充氣管路相接，牽引車的操作管路要與半掛車的操作管路相接，絕對(duì)不能誤接（半掛車紅色管路接頭，黃色管路為操作管路氣接頭。）
b、氣接頭相互接通后，要擰開牽引車上的半掛車氣路連接分離開關(guān)，使氣路處于通氣狀態(tài)。否則不能向半掛車制動(dòng)系統(tǒng)供氣，制動(dòng)系統(tǒng)不能工作。
c、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察駕駛室內(nèi)的氣壓表，把牽引車和半掛車貯氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力（一般為800-900KPa）。
d、檢查氣路有無(wú)漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。
（5）電路的連接
a、將牽引車的電線連接插頭插入半掛車前端的電線連接插座里。
b、檢查各電線是否結(jié)合良好，確認(rèn)各車燈是否正常工作，必要時(shí)可更換電源的接線。
2、載貨
針對(duì)集裝箱車在裝載集裝箱前，應(yīng)將所要使用的轉(zhuǎn)鎖鎖頭轉(zhuǎn)到與鎖座完全重疊的位置并固定，再將集裝箱正確地放在半掛車上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)鎖手柄，使鎖頭與鎖座垂直將集裝箱鎖住。在卸下集裝箱以前，應(yīng)將轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)到鎖頭與鎖座重疊的位置并固定，確認(rèn)集裝箱沒(méi)有被鎖住后方可卸下。
3、行駛
（1）起步
a、正確操作支承裝置，使伸出部縮回至頂部，并確定在低速檔位上，然后把搖把壓入掛在掛鉤上。
支承裝置搖把推進(jìn)時(shí)為高速檔，搖把拉出時(shí)為低速檔，在高低速換檔時(shí)應(yīng)輕輕搖把，同時(shí)推進(jìn)或拉出搖把時(shí)應(yīng)到位，以確保齒輪能正確嚙合，無(wú)論起升與下降，當(dāng)?shù)鬃c地面接觸時(shí)，必須使用低速檔，否則將發(fā)生故障，底座與地面脫開后，則使用高速檔。
b、檢查輪胎氣壓是否為規(guī)定值。
c、檢查備用輪胎是否在備胎升降器上正確放好，螺母是否鎖緊。
d、檢查氣制動(dòng)系統(tǒng)氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)（650-750KPa）。只有當(dāng)貯氣筒氣壓到達(dá)550KPa時(shí)方能起步。
e、打開手控閥，使制動(dòng)完全解除。
f、如果氣制動(dòng)系統(tǒng)氣壓過(guò)度下降，則在緊急繼動(dòng)閥的作用下，會(huì)使制動(dòng)器自動(dòng)工作，以致不能起步，在操作時(shí)應(yīng)注意。
（2）行駛
經(jīng)過(guò)上述操作后便可行駛，行駛時(shí)一般和汽車相同，下長(zhǎng)坡或急坡時(shí)，要防止制動(dòng)鼓過(guò)熱，應(yīng)盡量使用牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。
4、分離
（1）應(yīng)盡量選擇平坦堅(jiān)實(shí)地面分離半掛車和牽引車，如在地基較軟或夏天在瀝青路面分離時(shí)，應(yīng)在支承裝置底座下面墊一塊厚木板，以防止因負(fù)重下沉而出現(xiàn)無(wú)法重新連接等情況。
（2）關(guān)閉手控閥，使制動(dòng)器完全制動(dòng)。
（3）應(yīng)先關(guān)閉牽引車上的半掛車氣路連接分離開關(guān)，然后從半掛車上卸下?tīng)恳嚨某錃夂筒僮鹘宇^。
（4）從半掛車電線連接插座上拔下插頭。
（5）操作支承裝置，使支承裝置底座著地后繼續(xù)旋轉(zhuǎn)搖把，將半掛車抬起一些間隙，以便退出牽引車。
（6）操作牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開。
（7）緩慢向前開出牽引車，使?fàn)恳N與牽引座脫離，以分離半掛車和牽引車。
（8）分離后檢查半掛車各部有無(wú)異常，擰開貯氣筒下部的放水閥排出筒內(nèi)積水。
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